Virtual Safety Car sempat diberlakukan pada putaran ke-51 setelah mobil Valtteri Bottas berhenti di Tikungan 9 karena masalah mesin. Antonelli memilih tetap berada di lintasan dan tidak mengambil pit stop tambahan. Setelah periode tersebut berakhir, ia mengendalikan kembali balapan hingga finis, memasuki putaran terakhir dengan keunggulan 15,3 detik atas Leclerc.
Bagi Antonelli, kemenangan ini merupakan kemenangan kesembilannya musim ini dan menjaga momentumnya menuju penentuan gelar. Catatan sebagai juara dunia termuda dan juara dunia pertama Italia sejak Alberto Ascari pada 1953 masih menanti, tetapi belum terwujud di Austin. Ia kini hanya perlu menjaga keunggulan pada balapan-balapan berikutnya untuk mengubah dominasi musim ini menjadi gelar juara dunia pertamanya.