Perubahan bentuk per mobil mempengaruhi sudut-sudut kemudi, sehingga kendaraan menjadi sulit dikendalikan, terutama saat menikung. Pengemudi juga merasa tidak nyaman karena mobil tidak stabil dikendarai.
3. Karet bushing suspensi aus dan kendor:
Beberapa jenis karet bushing seperti bushing lower arm, upper arm, stabilizer bar, dan lainnya jika sudah longgar dan aus bisa memicu pergeseran dan perubahan sudut kemudi. Mobil menjadi sulit diatur dan memungkinkan akan limbung.
4. Badan mobil cukup tinggi
Mobil dengan bodi tinggi memiliki risiko lebih besar untuk limbung saat membelok. Gaya dorong yang besar saat melaju cepat berpotensi menyebabkan mobil terguling di tikungan tajam. Contoh mobil seperti ini adalah MPV, SUV, dan truk.