Panigale V4 SP memakai mesin Desmosedici Stradale 1.103 cc bertenaga 218 hp pada 13.500 rpm dengan torsi 120,6 Nm. Pelek serat karbon memangkas bobot 950 gram, kopling kering STM EVO-SBK dan Ducati Racing Gearbox dengan Neutral Lock menjadi fitur baru, bersama suspensi Öhlins Smart EC 3.0 dan paket aero dari Panigale V4 R yang diklaim menambah downforce 25 persen pada kecepatan 270 kilometer per jam. Rem Brembo Hypure dan rearset billet yang bisa disetel melengkapi paket sirkuitnya, dengan bobot 188 kilogram tanpa bahan bakar.
Setiap unit diberi nomor pada pelat di triple clamp, tanpa jumlah produksi tetap yang diumumkan. Di Jerman model ini dibanderol 43.590 euro dan dijadwalkan tiba di dealer Eropa mulai Maret 2027.
Panigale V2 SP dikembangkan dengan data dari Lenovo V2 Future Champs Academy dan menjadi model yang diajukan Ducati untuk homologasi Kejuaraan Dunia Supersport 2027. Mesin V2 890 cc dengan variable valve timing menghasilkan 120 hp pada 10.750 rpm dan torsi 93,3 Nm. Swingarm lebih panjang 0,6 inci, pelek forged lebih ringan, kopling kering STM EVO-SBK, serta suspensi Öhlins menjadi pembeda dari Panigale V2 S. Di Inggris, model ini dibanderol 19.295 poundsterling, sementara harga di Amerika Serikat tidak dicantumkan karena sumber yang ada menulis dua angka berbeda dalam satu artikel yang sama.