Tangki bahan bakar asli RX-Special diganti dengan milik RX-K untuk mempertahankan aura motor 2-tak Yamaha. Bagian belakang motor diubah dengan desain bergaya hornet khas CR, terbuat dari plat galvanis setebal 1 mm.
Setang juga mengalami perubahan, diganti dengan model clip-on untuk mempertegas konsep café racer. Transformasi ini tidak hanya menghidupkan kembali motor tua, tetapi juga memberikan sentuhan segar dan bergaya pada Yamaha RX Spesial.
Seiring berjalannya waktu, motor ini tetap memikat hati pecinta otomotif dengan daya tariknya yang klasik dan modifikasinya yang kreatif. RX Spesial terus menua, namun antusiasme masyarakat terhadapnya terus berkembang. Sebuah kisah panjang dari tahun 1981 hingga kini, di mana motor legendaris ini terus diburu oleh penggemar setianya. (A)
Penulis: Ahmad Jaelani
Editor: Kardin