Diameter throttle valve juga diperkecil dari 50 mm menjadi 46 mm. Penyesuaian ini ditujukan untuk menghasilkan karakter respons gas yang lebih mudah dikendalikan dalam penggunaan sehari-hari.
Tenaga Kawasaki Ninja H2 Carbon 2027
Mesin Ninja H2 Carbon 2027 menggunakan konfigurasi empat silinder segaris, DOHC empat katup per silinder, serta sistem pendingin cairan.
Berdasarkan data spesifikasi yang tercantum, tenaga maksimum mencapai 147,1 kW atau sekitar 200 PS pada 11.000 rpm. Dengan bantuan ram air, output meningkat hingga 154 kW atau sekitar 209 PS pada putaran mesin yang sama.
Torsi puncak tercatat 135 Nm pada 8.500 rpm dan disalurkan melalui transmisi enam percepatan.