Menurut penjelasan yang pernah disampaikan, biaya tersebut dinilai sebanding dengan berbagai manfaat yang dihasilkan oleh proyek kereta cepat, antara lain mengurangi kemacetan di jalur Jakarta–Bandung, menekan polusi kendaraan, serta membuka peluang transfer teknologi transportasi berkecepatan tinggi.
Bobby Rasyidin menambahkan bahwa mekanisme teknis pembayaran kewajiban utang proyek Whoosh saat ini masih dibahas bersama pemerintah. Proses perumusan tersebut dilakukan untuk memastikan tata kelola pembayaran berjalan sesuai ketentuan yang berlaku.
"Tata laksananya lagi dibicarakan dengan pemerintah, sedang dirumuskan. Pokoknya sudah beres, selesai," ungkapnya.
Baca Juga: Purbaya Pangkas Anggaran MBG jika Defisit APBN 2026 Lewat Batas 3 Persen dan Harga Minyak Kacau
Di sisi lain, Menteri Sekretaris Negara Prasetyo Hadi menyampaikan bahwa proses penyelesaian utang proyek Whoosh juga melibatkan negosiasi lanjutan dengan pihak China. Pembahasan tersebut kini berada pada tahap akhir dan dilakukan melalui forum yang melibatkan lembaga pengelola investasi pemerintah.