Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 26.4 kW pada 12.000 RPM dan torsi maksimum sebesar 22.6 Nm pada 10.000 RPM.
Selain peningkatan performa, Yamaha juga melakukan revisi pada beberapa komponen mesin Yamaha MT-25. Perubahan terjadi pada combustion chamber yang kini lebih padat, meskipun rasio kompresinya tetap berada di angka 11,6.
Sistem air intake pun dibuat lebih panjang dan muffler sudah dilengkapi dengan dua catalysts serta sistem canister untuk menampung uap bahan bakar.
Untuk mendukung kenyamanan saat berkendara, Yamaha MT-25 kini telah dilengkapi dengan fitur Assist & Slipper Clutch. Fitur ini membuat tuas kopling terasa lebih ringan saat digunakan serta mampu mencegah roda belakang tergelincir saat pengendara melakukan perpindahan gigi secara mendadak, terutama dalam kondisi jalan yang tidak stabil.