Kiprah Satria F150 Dulu Raja dan Kini Hilang Pamor di Aspal

Ahmad Jaelani, telisik indonesia

Rabu, 09 Juli 2025

0 dilihat

All New Satria F150 hadir bertenaga, tapi mulai sepi peminat di jalanan. Foto: Instagram@satriafumodifikasi_id/risal_satria

KENDARI, TELISIK.ID - Motor sport underbone dari Suzuki, khususnya Satria F150, pernah menjadi penguasa jalanan dan idola kaum muda di awal dekade 2010-an.

Namun kini, posisinya di pasar motor bekas justru mengalami penurunan drastis dan mulai kehilangan daya tarik di kalangan pengguna motor masa kini.

Pasar motor bekas di Indonesia menunjukkan pergeseran selera yang signifikan. Suzuki Satria FU atau F150 yang dahulu begitu populer, kini mudah ditemukan di showroom motor bekas dengan harga yang jauh lebih terjangkau.

Kisaran harga saat ini berada antara Rp 5 juta hingga Rp 7 juta, tergantung pada kondisi mesin, bodi, dan kelengkapan surat-suratnya.

“Kalau dipakai harian, Satria FU kurang bikin boros uang. Banyak yang pindah ke motor matik atau bebek irit,” ujar Risma, seorang pedagang motor bekas di Kota Kendari, saat ditemui telisik.id pada Rabu (9/7/2025).

Satria FU dikenal memiliki performa mesin yang bertenaga untuk kelas 150cc. Mesin DOHC dan transmisi 6-percepatan membuatnya unggul dalam hal kecepatan.

Namun, konsumsi bahan bakarnya yang relatif boros serta desain yang mulai dianggap umum menjadikan motor ini tak lagi menjadi pilihan utama generasi sekarang.

Baca Juga: Deretan Motor Matic Terbaru Yamaha, Honda dan Suzuki Mengaspal 2025, Ini Spesifikasi dan Harganya

Sebaliknya, Satria Hiu yang merupakan varian mesin 2-tak dari lini Satria justru mengalami lonjakan popularitas. Dikenal karena suara knalpotnya yang khas dan desain retro, motor ini kini menjadi incaran kolektor motor klasik.

Nilai jualnya bahkan bisa menembus angka Rp 20 juta untuk unit dalam kondisi original dan mulus.

"Banyak diburu 2 tak-nya ini motor, karena langkami. Apalagi, Satria Hiu," kata Andio, salah satu pengkoleksi motor 2-tak di Kendari.

Satria Hiu tak sekadar motor tua, tetapi menjadi simbol nostalgia bagi generasi 90-an dan awal 2000-an.

Bentuk bodi ramping, lampu belakang unik, dan suara mesin yang menggelegar membawa ingatan pada masa lalu, membuat motor ini semakin bernilai secara emosional.

Sementara itu, Suzuki juga telah merilis varian terbarunya, All New Satria F150 Injeksi, sebagai upaya mempertahankan eksistensinya di segmen hyper-underbone.

Motor ini dibekali dengan mesin DOHC 150cc yang dikombinasikan dengan sistem fuel injection serta transmisi manual 6-percepatan.

Kualitas build dari All New Satria F150 cukup memuaskan. Las-lasan rangka rapi, material sasis kokoh, dan kualitas plastik bodi lebih solid dibandingkan pesaingnya seperti Sonic 150.

Desainnya tetap mempertahankan gaya sporty khas ayam jago, dengan finishing blok mesin berwarna emas dan komponen rantai yang sudah dilengkapi seal.

Baca Juga: Buruan, Ada Servis Motor Gratis di BPVP Kendari Sambut Mudik Lebaran

All New Satria F150 juga dilengkapi dengan teknologi seperti Dual Spray Injector dan throttle body 32 mm. Rasio kompresi tinggi 11,5:1 serta teknologi SCEM pada piston dan silinder membuat tenaga yang dihasilkan cukup besar, yakni 18,2 hp pada 10.000 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 8.500 rpm.

Namun demikian, keberadaannya di jalanan kini semakin jarang terlihat. Dari pantauan telisik.id di berbagai sudut Kota Kendari, hanya sedikit pengendara yang masih setia menggunakan motor ini.

"Jarang ada komunitasnya, apalagi di sini. Minat sama Satria FU tidak seperti 2017 ke belakang," ungkap Jabal Arif, salah satu pengguna setia Satria F150.

Tren kendaraan roda dua saat ini lebih banyak mengarah pada efisiensi, kepraktisan, dan kenyamanan. Skuter matik dan motor bebek injeksi kini lebih diminati karena cocok digunakan untuk aktivitas harian dengan konsumsi bahan bakar yang lebih irit serta perawatan yang relatif mudah. (A)

Penulis: Ahmad Jaelani

Editor: Kardin

* BACA BERITA TERKINI LAINNYA DI GOOGLE NEWS